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我院王春生教授主持的科研项目《长寿命高性能钢桥结构性能与设计方法研究》通过交通运输部组织的专家验收

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2018年9月28日,我院王春生教授主持的交通运输部应用基础研究项目《长寿命高性能钢桥结构性能与设计方法研究》通过了交通运输部组织的专家验收。验收技术专家组由上海市政工程设计研究总院总工程师邵长宇设计大师、北京市市政工程设计研究总院总工程师包琦玮设计大师、中交公路规划设计院总工程师徐国平教授级高工、中交第二公路工程局有限公司原总工程师薛光雄教授级高工、西南交通大学李乔教授、同济大学陈惟珍教授、中交第一公路勘察设计研究院有限公司副总工程师冯云成教授级高工等7位专家组成。验收专家组认为,该项目采用试验研究、数值模拟、理论分析与工程实践相结合的研究手段,系统开展了长寿命高性能钢桥结构性能与设计方法研究,取得如下主要创新成果:

1.提出了桥梁用高性能钢材的断裂韧性、耐候性设计指标,研发了桥梁超高性能纤维混凝土(UHPFRC)及其制备技术;

2.提出了高性能工字钢梁的受力性能计算分析模型和简化计算公式,构建了长寿命高性能混合钢梁设计准则;确定了耐候钢梁腹板间隙面外变形细节的疲劳强度等级,建立了长寿命高性能钢梁抗疲劳、防断裂设计准则;

3.研发了管翼缘组合梁,提出了管翼缘组合梁抗弯、抗剪、抗扭计算分析模型和简化计算公式,建立了管翼缘组合梁设计方法;

4.研发了钢-UHPFRC组合桥面板与新型波折连接件,提出了钢-UHPFRC组合桥面板构造设计准则;

5.建立了缆索高强钢丝腐蚀分级的定性定量指标,明确了强度级别、腐蚀级别、应力比对高强钢丝疲劳性能的影响规律,揭示了缆索高强钢丝的性能退化机理,提出了高强钢丝抗疲劳设计准则;

6.建立了结构体系可靠度的串并联分析模型和改进响应面计算方法,提出了结构体系目标可靠指标的取值标准。

项目研究成果有效解决了长寿命高性能钢桥选材依据、构造设计准则、设计计算理论领域的关键技术难题,编制了长寿命高性能钢桥设计与制造技术指南,支撑了长寿命高性能钢桥设计与制造技术体系的建立与完善。成果在十余座高性能钢桥中得到了推广应用,经济社会效益显著。项目成果总体达到了国际领先水平。

 

专家验收会现场

 

 

 

撰稿:段兰   审核:黄平明   网络编辑:王苗苗

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