该学科八十年代初期已拥有硕士学位授予权。现有研究人员28人，其中教授6人，副教授6人，高级工程师2人，讲师6人，工程师1人，具有博士学位的7人。该学科八十年代初期已拥有硕士学位授予权。该学科是国内最早培养工科外籍留学生的学科。我校岩土与隧道工程学科在国内有一定影响，早在1978年，“上埋式管道及洞室垂直土压力理论研究”获全国科技大会奖。近几年来本学科研究人员在国内外学术会议和刊物上发表论文250余篇，其中被EI收录的有26篇，出版教材和专著12本，承担国家自然科学基金2项，省自然科学基金5项，省部级科研项目和结合大型工程的科研项目30多项，累计科研经费已达4000多万，获省部级科研成果奖16项。随着学校“211工程”的建设，实验设备达到国内先进水平，进口了价值400多万元的多功能三轴仪，安装了中型土工专用离心机，建立了功能齐全且配有先进计算机软件的岩土CAD工作站。
主要的研究方向：
1. 软土地基与公路路基处理技术
2. 特殊土性状及其工程应用
3. 桩基础与新型基础工程
4. 山区公路建设中的岩土工程问题
5. 路桥过渡段路基修筑技术
6. 土工格室与土工织物应用技术
7. 岩土工程与路基CAD＆CAT
8. 新型支挡工程
9. 深基坑围护工程
10. 道路生态边坡防护工程
11. 长大公路隧道通风技术研究
12. 黄土隧道结构受力性状
13. 长大隧道的火灾机理与防灾救灾对策
14. 新型隧道结构型式
15. 公路隧道渗漏与冻害防治技术
16. 公路隧道监控量测技术
