中心概况

2006年经教育部批准，在陕西省西安市长安大学校内建设“公路大型结构安全教育部工程研究中心”。公路大型结构安全教育部工程研究中心依托长安大学土木工程一级学科的桥梁与隧道工程二级学科，立足陕西、面向全国，针对交通建设中桥梁与隧道工程中的重大技术难点与科技服务需求开展研究工作，力争成为培养我国公路大型结构科技人才、进行公路大型结构科学研究和解决公路大型结构安全问题的综合研究中心，致力于维护研究中心的行业影响力、争取国际先进水平。

公路大型结构安全教育部工程研究中心主要大跨度桥梁和长大隧道为着眼点，依托长安大学公路学院桥梁与隧道重点学科。承担着为国家公路建设培养和造就博士、硕士及学士学位等不同层次专门技术人才的任务，同时还承担着国家公路桥梁与隧道建设的重大研究课题。学科学术队伍年富力强，科研实力雄厚，研究领域覆盖桥梁与隧道工程所有方向，并以桥梁结构理论、桥梁结构抗震制振、钢-混凝土组合结构桥、桥梁评估与加固、桥梁施工控制和隧道结构设计理论、隧道施工技术、隧道运营与管理等为特色。

工程研究中心主要由已建成的“陕西省公路桥梁与隧道重点实验室”、“长安大学风洞实验室”、“隧道通风实验室”、“大比例沉降实验室”等几个实验室组成，并正在建设“大型地震模拟振动台实验室”。工程研究中心建筑总面积约7000m2，拥有先进的实验设备。

研究队伍现状

工程研究中心拥有一支业务能力强，具有较强的实践经验，人员结构合理，团结协作的研发队伍。工程研究中心师资力量雄厚，拥有教师和实验研究人员58人，其中教授26人、副教授19人；获硕士学位以上人员44人，其中28人获得博士学位。这些人员均可成为工程研究中心研究开发队伍的固定人员。工程研究中心还将根据研究项目的需要，从共建单位聘任客座流动研究人员。

研究方向

中心多年来开展的主要研究方向有：

1.新型桥梁结构理论；

2.桥梁结构抗震与抗风；

3.桥梁结构检测、评估与维护技术；

4.公路隧道结构设计理论及特殊区域公路隧道建设技术；

5.公路隧道运营环境改善及防灾减灾技术。

研究成果

我中心科技工作的层次也在不断提升，从2013年至2017年以来研究中心主持包括国家973项目、自然科学基金项目、国家科技支撑计划项目等在内的国家及省部级项目184项。其中：国家级科研项目29项；省部级科研项目30项；厅局级科研项目24项；横向科研及其他类别项目101项。近五年获得国家科技进步奖二等奖3项，省部级科学技术奖一等奖2项，二等奖7项，三等奖7项。发表论文130余篇，其中SCI收录20余篇，其中EI收录40余篇，出版专著15部，授权发明专利60余项。